長沙黃花國際機場廣告
長沙黃花國際機場（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)，距離長沙城區(qū)10千米，為4F級民用國際機場，是中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸。2016年1月，機場成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。2019年6月12日，中非經(jīng)貿(mào)博覽會前夕，湖南直飛非洲的首條定期航線長沙=內(nèi)羅畢航線開通。航線填補了湖南省對非定期航線的空白，標志著長沙機場已架構起輻射東亞、東南亞、南亞三大核心腹地，連接歐洲、美洲、大洋洲、非洲的航線網(wǎng)絡 據(jù)2017年8月綜合信息顯示顯示，長沙黃花國際機場擁有基地航空公司四家，分別是中國南方航空、海南航空、廈門航空、奧凱航空、北部灣航空，已開通通往國內(nèi)、國際（地區(qū)）73個城市共100余條定期航線。2019年，長沙已通達長沙4小時航空經(jīng)濟圈圈內(nèi)16個國家（地區(qū)）的34個城市，長沙機場國際（地區(qū)）旅客吞吐量達到275萬人次，同比增長11.3%。長沙黃花國際機場廣告位
長沙機場廣告燈箱廣告（長沙機場候機廳燈箱廣告、長沙機場墻體燈箱廣告、長沙機場出發(fā)站燈箱廣告、長沙機場到達通道廣告）
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長沙黃花機場廣告--T1、T2 航站樓 國內(nèi)國際 出發(fā)值機廳
長沙黃花機場廣告 –T2 出發(fā)大廳貴賓廳檢查 A 口磁浮地鐵連廊頂部燈箱廣告
媒體位于 T2 出發(fā)層，設置在磁浮地鐵接駁連廊玻璃墻上方，直面國內(nèi)安檢 A 口客群、 從機場到地鐵磁浮的換乘客群。
單塊媒體尺寸規(guī)格大，架設位置高，視野穿透力強， 廣告內(nèi)容受眾時間長，具有很好的的展示效果。

長沙黃花機場廣告 –T2 航站樓北安檢口墻體鑲嵌式燈箱廣告 媒體位于南航值機島 A 島大廳內(nèi)、政務通道、北安檢口旁邊和 2 號貴賓廳四個重要區(qū)域。
媒體面對磁浮地鐵通道出口處，全方位覆蓋磁浮到達及離開機場旅客。 不遠處為旅客休息區(qū)，具有受眾距離近，具有醒目、全面、沖擊力強的展示特點， 受眾人群廣，宣傳效果佳。

長沙黃花機場廣告 –T2 出發(fā)大廳貴賓廳墻體鑲嵌式燈箱廣告 媒體位于 T2 出發(fā)大廳貴賓廳墻體，精準卡位國內(nèi) A 安檢口及磁浮地鐵連廊，有效覆蓋雙向客流，是進入出發(fā)大廳安檢的主要人群動線，設有旅客休息區(qū)，停留時間較長。
媒體與人群近距離接觸，畫面醒目震撼。

長沙黃花機場廣告 –T1 航站樓出發(fā)廳安檢前方形包柱燈箱廣告 媒體位于 T1 出發(fā)層正中廳位置，卡位該航站樓國內(nèi)安檢前所有出發(fā)人群。
媒體位置高挑，全廳可見，周邊無其他媒體或內(nèi)容遮擋，信息干擾度低，是 T1 航站樓最受矚目的媒體形式。
? 長沙黃花機場廣告 –T2 航站樓候機廳 懸掛燈箱套裝廣告
（共 12 塊，以 6 塊 1 個組合售賣） 媒體位于 T2 航站樓國內(nèi)、國際出發(fā)候機大廳正上方，覆蓋國內(nèi)、國際出發(fā)旅客。
周邊環(huán)境寬闊、明亮、無任何遮擋物。可視時間長，畫面極具視 覺沖擊力。對于候機旅客來說，是接觸時間最長的媒體形式。

長沙黃花機場廣告 –T2 候機廳懸掛燈箱套裝三
媒體位于 T2 航站樓國內(nèi)、國際出發(fā)旅客必經(jīng)之處，媒體位置醒目， 可視時間長。全方位覆蓋機場出發(fā)旅客，受眾人群廣，宣傳效果佳。

長沙黃花機場廣告 –T2 候機廳圖騰燈箱套裝廣告
媒體位于 T2 航站樓國內(nèi)出發(fā)旅客主要人流動線上，媒體頂天立地， 位置醒目，自帶高光，與候機客群親密近距離接觸，視覺效果震撼。

長沙黃花機場廣告 –?T2 出發(fā)安檢后通廊超級燈箱套裝廣告
媒體位于 T2 航站樓安檢后到候機口的通廊內(nèi)，有效覆蓋國內(nèi)出發(fā)旅客。
旅客與媒體近距離接觸，四周環(huán)境干擾少，空間開闊明亮，品牌印象深刻。

長沙黃花機場廣告 –?T1 候機廳懸掛燈箱套裝廣告 媒體位于 T1 航站樓 80% 的國內(nèi)出發(fā)旅客安檢后通往登機口的 主要人群動線上方，媒體位置醒目，視野內(nèi)無遮擋，目光聚焦， 可視時間長。

長沙黃花機場廣告 –T1 候機廳中心燈箱套裝廣告 媒體位于 T1 航站樓國內(nèi)出發(fā)旅客安檢后通往登機口的主要人群動線上方， 100% 覆蓋安檢后客流，媒體位置醒目，信息觸達率高，覆蓋力強。

長沙黃花機場廣告--T2 航站樓 到達夾層

長沙黃花機場廣告--長沙黃花國際機場 T1T2 航站樓磁浮地鐵連廊

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